Las fracturas y grietas severas aisladas se consideran como si fueran juntas en la colocación de las perforaciones. Fisuras finas bien delgadas, de ancho menos de 3 mm. En lugares donde el bombeo sea evidente, es probable que se necesiten entre 120 y 150 litros de asfalto por perforación. Pavimentos rígidos de concreto ecológico. k) Trabajos paralelos. El Instituto del Asfalto recomienda el uso de cementos asfálticos que reúnan los requerimientos de la especificación para estabilización AASHTO-M238 o ASTM-D31241. a) Descascaramiento y fisuras capilares Descripción: Descascaramiento es la rotura de la superficie de la losa hasta una profundidad del orden de 5 a 15 mm, por desprendimiento de pequeños trozos de concreto. Cuando la muestra esté constituida por material heterogéneo y se tengan dudas de su calidad, el Especificador podrá ordenar se efectúen pruebas de desgaste de los Ángeles, separando el material sano del material alterado o de diferente origen, así como pruebas en la muestra constituida por ambos materiales, en la que estén representados en la misma proporción en que se encuentren en los almacenamientos de agregados ya tratados o en donde vayan a ser utilizados. Universidad Nacional de Ingeniería. No hay signos visibles de despostillamiento y/o dislocamiento menor de 10 mm. Pérdida de adherencia con los bordes de las losas. 1. ? Dejar circular el material en la bomba y manguera para normalizar la temperatura del equipo y asegurar flujo libre. (ASTM C 78). Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 24 B (Bajo) El fracturamiento es definido por una fisura de severidad baja* y el área entre ésta y las juntas no se encuentra fisurado o bien hay alguna pequeña fisura. Elaborado por: Ing. Causas: El primer deterioro que se manifestó en esta losa fue la fisura de esquina, producto de la repetición de cargas pesadas. Para el curado del concreto deberá emplearse una membrana de la marca y cantidad que especifique el proyecto. Los morteros hidráulicos se usan extensivamente en la nivelación de losas. Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura de pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de diseño que corresponde al tránsito previsto. Se totaliza el número de losas afectadas en la muestra o sección, para cada nivel de severidad. Medición: Las deficiencias del material de sello no se contabilizan de losa en losa. Niveles de Severidad: Se definen tres niveles de severidad (Bajo, Mediano, Alto) en base a la severidad de las fisuras que detienen la malla y el número de paños en que queda dividida la losa, de acuerdo a la siguiente tabla: Universidad Nacional de Ingeniería. ? Posibles causas: Los baches se producen por conjunción de varias causas: fundaciones y capas inferiores inestables; espesores del pavimento estructuralmente insuficientes; defectos constructivos; retención de agua en zonas hundidas y/o fisuradas. La investigación tuvo por objetivo general, conocer la incidencia de la adición de almidón de cebada en las propiedades físicas y mecánicas del concreto f’c=210 kg/cm2 … Tesis para … Para su cálculo se utilizan fórmulas originalmente obtenidas por Westergaard. Cuantificación del Asfalto. El registro se lleva separadamente para cada nivel de severidad. Para los pavimentos rígidos, se tienen diferentes valores de resistencia K. Éstos son: Resistencia alta: K = 150 MN/m3; comprende todos los valores de K superiores a 120 MN/m3. Clave A Resistencia mediana: K = 80 MN/m3; comprende todos los valores de K entre 60 y 120MN/m3. Clave B Aún después de un recarpetado asfáltico, las deflexiones altas causarán severas grietas de reflexión. Después de secar la base con el aire comprimido se introduce el material en cada perforación bajo presión entre el rango de los 40 – 60 psi hasta que los huecos se rellenen o se vea el asfalto saliendo de las juntas, o la losa empiece a levantarse ligeramente. Descripción: Fracturamiento de la losa de concreto conformando una malla amplia, combinando fisuras longitudinales, transversales y/o diagonales, subdividiendo la losa en cuatro o más planos. La apertura al tránsito vehicular del pavimento no podrá realizarse antes de que el concreto haya alcanzado una resistencia a la tensión por flexión o Módulo de Ruptura del setenta y cinco por ciento (75%) de la especificada de proyecto como mínimo. Universidad Nacional de Ingeniería. Deterioros en el Pavimento Rígido. Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 18 del silicón en el depósito) mismo que deberá proporcionar o recomendar el fabricante del sellador. Si hay una prueba visual de bombeo extenso a lo largo de todo el proyecto, la mayoría de éste se debe considerar para cubrirse con la estabilización de losas. Medición: Una vez identificada la severidad del daño, se mide contabilizando el número existente en una muestra o sección, en términos de juntas afectadas. ? Nota al lector: es posible que esta página no contenga todos los componentes del trabajo original (pies de página, avanzadas formulas matemáticas, esquemas o tablas complejas, etc.). Niveles de severidad: Se diferencian tres niveles de severidad (Bajo, Mediano y Alto) según el tipo de daño y el área de la losa afectada, de acuerdo con la siguiente guía: B (Bajo) Fisuras capilares se extienden sobre toda la losa; la superficie se encuentra en buena condición sin descascaramiento. La fisura de esquina se extiende verticalmente a través de todo el espesor de la losa. Levantamiento en juntas se cuenta como dos losas afectadas. d) Bache. A) Ejemplo Nº 1: Vía de acceso a Residencial Santa Mónica, Managua. Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 26 Ver " Fisuras Longitudinales". La presente investigación tuvo como objetivo calcular la influencia en la resistencia a la compresión de un concreto convencional al sustituir agregado fino por plástico PET y caucho de llantas recicladas. La mezcla de mortero que se utilice para la estabilización de losas debe ser lo suficientemente líquida para fluir a pequeños huecos y desarrollar una resistencia adecuada y propiedades suficientes de durabilidad. Universidad Nacional de Ingeniería. En el documento, se presentan una descripción general de los pavimentos rígidos con las posibles causas de deterioros. Elaborado por: Ing. Deterioros en el Pavimento Rígido. La ausencia de juntas transversales o bien losas con una relación longitud / ancho excesivos, conducen a fisuras transversales o diagonales, regularmente distribuidas o próximas al centro de las losas, respectivamente. Elaborado por: Ing. Descripción: Es una fisura que intersecta la junta o borde que delimita la losa a una distancia menor de 1.30 m a cada lado medida desde la esquina. Se ha demostrado que lo más eficiente para disminuir el cierre de accesos, es la construcción con base en cimbra deslizante a todo lo ancho de la calle. Para eliminar bombeo de juntas donde todavía no hay asentamiento de la losa, se necesita un mínimo de dos perforaciones. Las juntas pueden o no tener dispositivos de transferencia de cargas (dovelas). Especímenes de. Elaborado por: Ing. 9) Deformaciones en estructuras de Pavimento de concreto hidráulico. El propio concreto tiene la capacidad de absorber las tensiones y distribuirlas por el suelo. Johannes Briceño. Deterioros en el Pavimento Rígido. No obstante el ACI permite establecer correlaciones entre la resistencia a la flexión y la resistencia a la compresión con el propósito de controlar la calidad del concreto de los … ¿Cuál es la resistencia del concreto? Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 8 Se utiliza además como capa de drenaje y contralor de ascensión capilar de agua, protegiendo así a la estructura de pavimento, por lo que generalmente se usan materiales granulares. ? Una vez identificada la severidad de la falla se registra como una losa, con su nivel de severidad correspondiente. En general, se puede indicar que el concreto hidráulico distribuye mejor las cargas hacia la estructura de pavimento. Fisuras selladas o no, con despostillamiento severo y/o dislocamiento mayor de 10 mm. No hay signos visibles de despostillamiento y/o dislocamiento. La estabilización de losas generalmente se debe realizar sólo en áreas localizadas de deflexiones altas o donde se observe el bombeo. Tres partes por volumen de puzolánico (natural o artificial) o cal. Para inyectar el mortero que debe introducirse para levantar las losas, es necesario perforarlos de la misma manera de la estabilización. Cargas en el pavimento. El diseño Estructural de Pavimentos Rígidos está condicionado por una serie de factores que determinan la capacidad que deberá tener el pavimento en cuanto a resistencia del hormigón, y espesor de la losa. Title: Aplicación de la fibra de acero para mejorar la resistencia del concreto en pavimento rígido en AA. M (Mediano) Peladuras generalizadas, se extienden en la superficie dando lugar a una textura abierta, pero los desprendimientos se limitan a material fino, solo superficialmente. A (Alto) Existen algunas de las condiciones siguientes: Fisuras activas de ancho promedio mayor de 10 mm. Elaborado por: Ing. Universidad Nacional de Ingeniería. Después de que se localizan las áreas específicas de estabilización de losas, se puede comenzar su reparación. El agregado grueso será grava triturada totalmente con tamaño máximo de treinta y ocho (38) milímetros, resistencia superior a la resistencia del concreto señalada en el proyecto, y con la secuencia granulométrica que se indica a continuación: Especificaciones Materiales Granulometría de la Grava MALLA % QUE PASA 2 1 ½ ¾ 3/8 Número 4 50.00 mm 37.50 mm 19.00 mm 9.50 mm 4.75 mm 100 95 – 100 35 – 70 10 – 30 0-5 Referencia: CEMEX, El contenido de sustancias perjudiciales en el agregado grueso no deberá exceder los porcentajes máximos que se indican en la siguiente tabla, Especificaciones Materiales Sustancia Perjudiciales en Grava Sustancias perjudiciales Partículas deleznables Partículas Suaves Pedernal como impureza Carbón mineral y/o lignito % 0.25 5.00 1.00 1.00 Referencia: CEMEX, El agregado grueso además, deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Desgaste Los Ángeles 40% máximo Intemperismo Acelerado 12% máximo (utilizando sulfato de sodio). Típicamente, la colocación de barras pasadores mal alineados, el empleo de barras de insuficiente diámetro y/o longitud, o bien la corrosión de éstas, impiden el movimiento normal de las juntas, provocando fisuras próximas a la junta transversal, a una distancia de 0.20 a 0.40 metros. En el caso de la determinación del módulo de ruptura, se ensayarán dos especímenes a los 3 y 7 días de colado, y los otros dos restantes a los 28 días. Elaborado por: Ing. Este sellador deberá ser un compuesto de un solo componente sin requerir la adición de un catalizador para su curado. 2.1.) El primer paso es la localización del sitio para las perforaciones y la definición de su profundidad. Juntas Longitudinales 74 111.8.2. M (Mediano) El material de sello se encuentra en general en condición regular, en toda la sección o muestra; uno o más defectos de la relación arriba indicados ocurren en grado moderado; el material de sello necesita ser reemplazado en un período de dos años. De ahí … La restricción a la expansión de las losas puede originar fuerzas de compresión considerables sobre el plano de la junta. Niveles de severidad: Se diferencian tres niveles de severidad (Bajo, Mediano y Alto) de acuerdo con la siguiente guía: B (Bajo) El material de sello se encuentra en general en buena condición en toda la sección o muestra evaluada; pueden presentarse, pero solo en cantidad reducida, algunos de los defectos arriba indicados, pero no existe riesgo de infiltración de material incompresible. Asimismo, se describirá brevemente cada uno de … Elaborado por: Ing. M (Mediano) Las fracturas se extienden a lo largo de la junta en más de 8 cm a cada lado de la misma, dando origen a piezas o trozos relativamente sueltos, que pueden ser removidos; algunos o todos los trozos pueden faltar, pero su profundidad es menor de 25 mm. Pavimentos de Concreto Simple. Si una losa tiene parches con más de un nivel de severidad, se cuenta como una losa con el mayor nivel de severidad observado. Se totaliza el número de juntas que presentan este daño para cada nivel de severidad. Deterioros en el Pavimento Rígido. En proyectos de rehabilitación o mantenimiento intensivo que van a evaluarse estructuralmente por ensayes no destructivos con viga Benkelman, es recomendable medir las deflexiones en cada junta transversal e inyectar el material estabilizante, únicamente en las losas donde las deflexiones excedan las normas. ? La cantidad de asfalto inyectado por cada perforación depende de cual de los procedimientos anteriores se haya elegido y de la magnitud de los huecos que existan por debajo de la losa. a) Generalidades. Playa Rímac Callao 2019. Adecuar los mecanismos de transferencia de carga entre losas (pasajuntas). Los pavimentos rígidos varían de acuerdo al material empleado, y por tanto, también varían las técnicas constructivas según el caso, encontrándose: 1 Base estabilizada con cemento (suelo-cemento) 2 Base de hormigón pobre 3 Base de hormigón simple normal 4 Base de hormigón armado 5 Base de hormigón postensado More ... El uso de mortero de cemento y arena fina no proporciona buenas características de flujo, especialmente cuando los huecos son pequeños y dispersos. Para la estabilización de losas, el cemento asfáltico debe caracterizarse por una baja penetración (por ejemplo 15 a 30) y un alto punto de reblandecimiento (82 a 93 ºC). Para Tendido con Cimbra Deslizante deberá ser de cinco centímetros (5 cm) mas menos uno punto cinco centímetros (1.5 cm) al momento de su colocación. … Después de que los baches son perforados, un obturador o tapón de caucho conectado a la manguera de descarga en la bomba de presión del mortero es puesto dentro de los agujeros. b) Seguir el procedimiento anterior, dejando que la losa se levante entre 2 y 3 milímetros antes de que se deje de bombear el asfalto. A (Alto) Peladuras generalizadas, se extienden en la superficie dando lugar a una superficie muy rugosa, con desprendimiento de agregado grueso formando cavidades o pequeños baches superficiales. La reducción de la fricción o resistencia al deslizamiento, puede alcanzar niveles de riesgo para la seguridad del tránsito. Por esta razón, en CEMIX creemos que la mejor manera de medir la resistencia es evaluando constantemente el incremento de la temperatura, lo que comúnmente se llama “madurez del … c) Fisuras por mal funcionamiento de juntas. La tirilla de respaldo deberá ser de espuma de polietileno y de las dimensiones indicadas en los documentos de construcción. Período de Diseño y Durabilidad: Tradicionalmente los períodos de diseño para los pavimentos flexibles son menores que para … LOSA DE CONCRETO HIDRAULICO Estará conformado por una mezcla homogénea de cemento, agua, agregado fino, agregado grueso y aditivos. Conformar terracerías con respecto al trazo y niveles especificados en el proyecto. III.2.Pavimentos Rígidos 68 111.3. La secuencia de perforaciones puede variar dependiendo de los resultados obtenidos durante la ejecución del trabajo. Se necesitan unas investigaciones adicionales para dar respuestas a varios problemas difíciles, asociados con la estabilización de losas. CONO DE ARENA En las juntas que muestre el proyecto y/o en los sitios que indique el Especificador del proyecto, se colocarán barras de amarre con el propósito de evitar el corrimiento o desplazamiento de las losas en el sentido perpendicular al de circulación. Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 11 En el caso de que se tengan dudas acerca de la calidad del agregado grueso, a juicio del Supervisor se llevará a cabo la determinación de la pérdida por intemperismo acelerado, la cual no deberá se mayor de doce por ciento (12%), en el entendido que el cumplimiento de esta característica no excluye las mencionadas anteriormente. Este método puede alcanzar el perfil con tolerancias de 6 a 9 milímetros. ? ? Sin escala. El diseño Estructural de Pavimentos Rígidos está condicionado por una serie de factores que determinan la capacidad que deberá tener el pavimento en cuanto a … Fisuras selladas o no, de cualquier ancho, con despostillamientos severos y/o dislocamiento mayor de 10 mm. George Bartholomew, un norteamericano de Ohio, realizó las primeras pruebas en una faja experimental de 2. El término "Nivelación de Losas", se refiere al levantamiento de una losa en los puntos de depresión restaurándola a su posición y perfil original. El agua que se emplee en la fabricación del concreto deberá cumplir con la norma NMX-C- 122, debe ser potable, y por lo tanto, estar libre de materiales perjudiciales tales como aceites, grasas, materia orgánica, etc. Hay métodos que usan un dispositivo de carga pesada (Prueba de Placa) capaz de adaptarse a cargas niveladas y excedentes como las cargas de camión, es usado para estudiar las deflexiones del borde. El propósito es estabilizar la losa rellenando los huecos existentes con mortero y no levantar la losa. ? ? Cuando fisura de esquina aumenta su ancho producto del constante trafico vehicular , da lugar a la introducción de materiales incompresibles dentro de la grieta, en el instante que la losa se expande con el incremento de las temperaturas, los materiales incompresibles alojados dentro de la grieta, evitarán el movimiento de expansión de las losas que tienden a cerrar las juntas, induciéndose tensiones de compresión a lo largo de la paredes generando el descascaramiento del concreto en su parte inferior como es en este caso. 3. Deterioros en el Pavimento Rígido. La pérdida de soporte en pavimentos de concreto hidráulico es una de las causas principales del deterioro (bombeo, agrietamiento y hundimiento de losas). Una parte por volumen de cemento Portland tipo I o II (el tipo III, debe ser especificado si se necesita resistencia rápida). h) Eficacia de Estabilización de Losas. Intemperismo Acelerado 10% máximo (Empleando sul. Por la variación en los materiales, el contratista debe ser obligado a proporcionar los resultados. 12)Otros deterioros en estructuras de Pavimento de concreto hidráulico. Fisuras selladas de cualquier ancho, con el material de sello en condición satisfactoria. Es conveniente pedir asesoría a un laboratorio calificado en la materia para que realice revisiones periódicas de las superficies mediante, los estándares de supervisión, referentes al valor relativo de soporte (VRS) y al espesor y grado de compactación de los suelos. Luis F. Altamirano Kauffmann ludwigkauf@yahoo.com 41 El levantamiento de losas causa la creación de nuevos huecos, el sobre-esfuerzo de la losa y, eventualmente, agrietamiento y fracturación. ? Elaborado por: Ing. CONTENIDO Introducción Esfuerzos producidos por cambios de temperatura Esfuerzos producidos por cambios de humedad Esfuerzos producidos por las cargas del tránsito Presencia de acero en … La reparación de espesor parcial de losas de concreto es una técnica de mantenimiento y rehabilitación de pavimentos rígidos que consiste en la … Por lo tanto, en muchos casos, es probablemente el costo efectivo para estabilizar solamente las losas de los carriles de máxima carga vehicular. La estabilización de losas se debe hacer solamente en las juntas y en las fracturas donde exista la pérdida de soporte. Al haber capilaridad en época de heladas, se produce un hinchamiento del agua, causado por el congelamiento, lo que produce fallas en el pavimento, si éste no dispone de una subrasante o subbase adecuada. Descripción: Fracturamiento de la losa que ocurre aproximadamente perpendicular al eje del pavimento, o en forma oblicua a este, dividiendo la misma en dos planos. M (Mediano) El parche se encuentra moderadamente deteriorado: se evidencia un moderado deterioro o descascaramiento alrededor de sus bordes y/o existe un pequeño. Fisuras selladas de cualquier ancho, con material de sello en condición insatisfactoria y/o despostillamiento y/o dislocamiento menor de 10 mm. Deterioros en el Pavimento Rígido. Como quiera que la resistencia del concreto a la compresión es importante, los … Contando el número de baches por cada nivel de severidad y registrando estos separadamente. … Pavimentos de Losas de Concreto. Deterioros en el Pavimento Rígido. Descripción: Un parche es un área donde el pavimento original ha sido removido y reemplazado, ya sea con un material similar o eventualmente diferente, para reparar el pavimento existente, también un parchado por reparación de servicios públicos es un parche que se ha ejecutado para permitir la instalación o mantenimiento de algún tipo de servicio público subterráneo. Posibles Causas: Son causadas por una combinación de los siguientes factores: excesivas repeticiones de cargas pesadas (fatiga), deficiente apoyo de las losas, asentamientos de la fundación, excesiva relación longitud / ancho de la losa o deficiencias en la ejecución de éstas. Descripción: Progresiva desintegración de la superficie del pavimento por pérdida de material fino desprendido de matriz arena cemento del concreto, provocando una superficie de rodamiento rugosa y eventualmente pequeñas cavidades. Al respecto, Sotil y Zegarra [1] refieren que, el uso del concreto fibroreforzado se ha incrementado en los últimos años en el Perú, se utiliza desde los pavimentos rígidos hasta el reforzamiento de estabilidad de los túneles, haciéndolo único y logrando que forme parte de los materiales con más demanda en el mercado. Deterioros en el Pavimento Rígido. Transferencia de carga 5) Preparación del Terreno para construir una estructura de pavimento rígido.
Traumatologo Clínica Delgado,
Plan De Respuesta A Emergencias Perú,
Nombres Peruanos Hombre,
Senamhi Estaciones Meteorológicas Cusco,
Diferencias Entre Test Y Pruebas,
Las Mejores Parrillas De Lima,
Asentamientos Humanos En Lima Norte,
Manual De Funciones Ejemplos Word,
Inei Población Por Edades Y Distritos 2020,