Otra característica peculiar de estos buses era que no paraban de saltar mientras avanzaban a pesar de que lo hacían a “paso” lento. En esta etapa podría parecer muy difícil comprar un coche, sin embargo en Volkswagen creemos en ti y en que todo es posible, por lo que te ayudamos a estrenar el auto perfecto. belleza Puedes encontrar un precio más barato en los rent a car que ofrecen tarifas con franquicia, o elegir una tarifa todo incluido donde no tendrás que pagar nada más a tu llegada. jeje). Internacional Son parte de una Lima que no volverá. Querras decir que el “Jose Leal-Cocharcas” colisiono en la esquina de la Avenida El Progreso con la Avenida Oscar Benavides?? En la época de mi niñez, lo conocía como el “San Miguelito”, pues su paradero final (o inicial?) La antigua (ahora) urbanización de Salamanca de Monterrico y el autobús saliendo de su arco. Las revisaré de inmediato. https://www.arkivperu.com/?p=965. Su final fue algo lamentable pues terminaron con dos o tres unidades circulando por Lima, parecían fantasmas realmente. Recordar es volver a vivir! Salaverry y los domingos en las mañanas mientras viajaba en la 27 podía ver a varios jinetes cabalgando sus corceles a lo largo de la parte media de esa vía… tiempos aquellos!!! De todas maneras es una hermosa foto de Lima. El OM37 es el primer Autobús que para cerca de Av universitaria en San Miguel a las 4:19. Moovit, una compañía de Intel, es la líder mundial en soluciones de Movilidad como Servicio (MaaS) y la creadora de la aplicación #1 de movilidad urbana. Aquí una imagen de la línea 24 (similar a la línea 21), que iba a Chacra Ríos (Foto colaboración de Francisco León), Tambien se ve de espaldas el clásico letrero ferroviario de “Alto-Pare-Cruce-Tren” ya que en esa época pasaba por allí el FC Lima-Lurin que solo funcionó hasta 1964. Colombia (En Breña por el colegio Elvira García), Varela, Av. 11 de Enero de 2023. Colores rojo, verde y crema. Ano de ex. Sucre para ir a la Av. Qué clase de ciudad tiene parques de postal donde no se puede uno sentar en el césped como el Kennedy? © 2022 Moovit - Todos los derechos reservados. Pero encerraban una suerte de mística…. y que gracias a los provincianos, esa no es más que una mentira concertada por los políticos en la que mucha gente cree, pero es más falso que billete de 3 dólares, la verdad es que Lima era una ciudad adelantada en los años 50, una ciudad europeizada, y ahora es una ciudad de salvajes, y esa es la verdad verdadera, Muy interesante la nota de los buses de la linea 21, aunque nunca llegue a viajar en uno de ellos hasta donde me da la memoria. Eran alucinantes, porque pertenecían a una época ya ida. Creo que tenía un comercial que decía : “Lo dice papá..”. Histórico bolivia, después por el sheraton y bordeaban la plaza grau hacia la izquierda pasando al … Había una línea similar que cubría la ruta Callao – Av Venezuela – Centro de Lima y le decíamos los burros por que eran lentos, pero eran una gran solución cuando había huelga de microbuses. Colombia las señales de los Paraderos, Alguien sabe que fue del Venegas (verde con naranja) que salia de SMP hasta Surco – SJM?? En otros países son reliquias repotenciadas que todavía circulan, aquí son solo chatarra olvidada….. El color era parecido a este Algunas líneas de buses que te llevan a Parque Samanes son: 85 - Orquídeas - Vergeles - Samanes 143 - 22, 131, 75 , Alimentador 2 de la METROVÍA! El aval del Gobierno y la exención de impuestos se hizo para “renovar el parque de vehículos de transporte público”, propiciando la importación de autobuses. Para “Generador de Ruidos”, le informo dos cosas: la Surquillo- Callao aun existe, están renovando su flota, dejando de lados esos micros pulgosos que durante años tuvieron. Orrantia de San Isidro llegaba una de ellas…. Mark Zuckerberg. Si mi memoria no me falla esta es una postal de las que vendían en las oficinas de Correos, en la parte posterior se escribían los datos del remitente y destinatario y algunas líneas de saludo, si mal no recuerdo se enviaban sin sobre y con estampillas o sellos postales, Esta foto es los early ’60s. También se suma a la Linea 9 que pasaba por la Av. El crecimiento más fuerte se dio en el. Para recordar: Las marcas y logotipos utilizados son marcas registradas que no son propiedad de OLX Autos/Frontier Car Group Colombia, S . La noche del pasado domingo 8 de enero terminó convertida en caos en plena avenida del Ferrocarril, sobre el sector del parque Camilo Torres, conocido como 'El Descabezado', en Barrancabermeja. Las tarifas de alquiler de autos en Orlando van desde los US$15 dólares al día y dependen del modelo de auto elegido. Efectivamente en cuanto al bus que circula tras la 21 parece ser marca Pegaso……la ruta era a La Balanza……estaba yo chico pero me llamaba la atencion que algún sitio se llamara así; debe considerarse que en ese entonces recién se estaba poblando el sector que genéricamente se denominaba Comas……particularidad de esos buses (pintados tambien como los Büssing alemanes, de granate abajo y beige en la parte superior) era las varas de metal que cubrían la parte inferior de las ventanas a manera de reijllas horizontales. Eran autobuses “chimeneas” de marca “Coach”, de fabricación norteamericana, la mecánica era GM. Las siguientes líneas de transporte tienen rutas que pasan cerca de Avenida La Molina Autobús: 3804 8602 ¿Cómo llegar a Avenida La Molina en Autobús? El auge de los carros voladores es un reflejo del de los vehículos autoconducidos, tanto en lo bueno como en lo malo, desde la enorme ambición hasta las inversiones multimillonarias, pasando. Productos Angélica Gamarra - Av. De un tiempo a esta parte el cielo se ve como una capa uniforme de nubes que le da su característico color panza de burro. Los buses “El Detalle” fueron adquiridos en virtud a un aval del Gobierno a la “Federación de Choferes del Perù” (vinieron pintados en blanco y rojo, con la inscripción lateral del mencionado gremio de transportes) e ingresaron al Perú liberados de impuestos. Este micro venía por la av. en fin, quien no se acuerda de los volvo/scania marcopolo o los mercedes benz pucara…eso de made in germany/suecia no funciona tanto alla,uh? De regreso tenía que ir hasta Abancay y volver a casa; todo esto cuatro veces al día durante 5 años, como no querer a esta vieja linea.!!! Creo que alcanzo a distinguir el numero de linea que tenia y parece decir 16. ¿Porque han inventado eso de que Lima es mejor hoy? ¿Te preguntas cómo llegar a Av universitaria en San Miguel, Perú? La risa fue generalizada…. Para esto requerirás estudiar autos un montón, además de un título en Ingeniería mecánica y aprender diferentes idiomas. La foto principal ¿de que año sera? Además, tendrás mensualidades fijas por todo el plazo que elijas. Era a colores y estaba dividida en líneas de microbús y líneas de ómnibus. Visão360º Marca do carro Ver todas as marcas Carros NovosUsados Compra certificada Semi-novos certificados e com 1 ano de garantia! Bizarro Peru – Pte. Me acuerdo haberlos tomado desde los inicios puesto que en 1982 me llevaban al colegio en la línea 87 Callao, Rímac, tenian un autorradio marca Philips con un botón color naranja, y parlantes marca refresonic (que sonaban feo) el interior tenia el techo de fórmica color marfil y las paredes en marroquin o cuero, asi como unos asientos en dos tonalidades que se deterioraron rápido, las ventanas eran amplias con un avisito que decia “prohibido abrir en epoca invernal o de baja temperatura”, muchos de estos buses siguen circulando en Lima gracias a la gran calidad de su motor Mercedes y tambien hay varios ejemplares como transporte escolar del Colegio Naval de la Avenida Venezuela. Excelente foto, debe ser de fines de los 60’s o inicios de los 70’s, cuando los policías de tránsito todavía usaban ese tipo de uniforme, y aún circulaban carcochas como la que se ve detrás de la 21. Salaverry se podía ver a jinetes cabalgando, tal ver salían del club de polo de Orrantia o del Club Hípico que quedaba donde hoy es el círculo militar… tiempos aquellos. Los pabellones, en su mayoría, eran ocupados por países expositores que mostraban sus diversos productos o la tecnología que habían alcanzado. La 3era parece ser una version antigua de la Linea 91 que hoy por hoy no circula por ahi sino por la Brasil, Grau, Abancay, etc. Descubre nuestra selección de autos que destacan en diversos criterios que alguien del perfil estudiantil necesita. Aliás, atrair as fabricantes para apoiar os universitários é outro objetivo do H2 Challenge. Bolivar – Av Paso de Los Andes – Av. Adelante tenía como una especie de símbolo de color rojo y dentro de ella un círculo de color blanco y el número “21” en el centro del mismo… También de color blanco. Es más fácil llegar a Av universitaria en... IV etapa pando calle luisa dammert 102 calle luisa dammert 102, JIRON PEDRO BENVENUTO Y PASAJE VIRGINIA CANDAMO, Hospital Nacional Edgardo Rebagliati Martins, San Martín de Porres - Santiago de Surco [La R], Mi Perú (Ventanilla) - José Gálvez (Pachacamac), Zapallal (Puente Piedra) - Amancaes (Rimac). Recuerdo su número de ruta… 181… Una vez abrí el portafolios de mi papá pues curiosamente la combinación era el mismo número de la ruta de esta línea jeje!!! ¿En qué años?…, Lo que yo si recuedo es que los buses GMC que mi querida alma mater, la Universidad Nacional Mayor de San Marcos adquirio para los alumnos, fueron comprados como chatarra para luego ser reflotados y puestos en servicio para nosotros, los sufridos estudiantes sanmarquinos de los agitados ’60s y ’70s…, Parece que no es la Línea 21 sino la Línea 16 (Cocharcas – José Leal), PORQUE YA NO FUNCIONAN LAS RUTAS SURQUILLO CALLAO QUE NO DEJABAN HASTA AV AREQUIPA AHORA NOS HAN DEJADO SIN CARRO NO PODEMOS MOVILIZARNOS NO ES JUSTO CLARO NO LES IMPORTA LA GENTE QUE NO TIENEN CARRO Y NO TIENE COMO MOVILIZARSE , Y AHORA ALGUNOS CARROS ESTAN APROVECHANDO ESO PARA COBRAR MAS POR AUSENCIA DE CARROS. La parada Cuzco es la más cercana a Av universitaria en San Miguel. Angamos por Surquillo, yo vivía de niño por la Casas Huertas (Chicago Chico), por ESCALA, rumbo al parque Universitario. 1 - 15 de 9404 resultados. Alfredo Mendiola. 1. Motor en Marcha Diseño y Desarrollo de coches INGENIA TU FUTUROAprende de los grandes ingenieros Me gustan los coches … Qué debo estudiar septiembre 5, 2014by mem252Carrera de Ingeniería MecánicaCarreras en el ExteriorExperiencia Laboral ¿Qué debo estudiar si me gustan los coches? Estas son las que, a su vez, los vendieron después usados a intermediarios o quizás directamente a la 21, 48, 9, 22, etc. tomás Marsano y la Av del Aire. Siento mucha añoranza por esta línea, yo la tomaba en la avenida Sucre. También las coberturas influyen en la tarifa. la marina alguna de estas lineas: la letra jv. Hay que indicar que esos antiguos omnibus de las líneas 21, 48, 9, etc. Nombre popular: La “21”. No recuerdo exactamente los colores de la línea 27, pero creo que era verde con algo de plomo en el centro, iba por toda la Av. c.s.e.t. El primer paso es acudir a tu Concesionaria más cercanas y preguntar por el Plan Estudiante, en el que ofrecemos un enganche mínimo del 15% con plazos desde 12 hasta . la mejor forma de llegar allí en un solo carro sería tomando en la av. Que alegría fue verlos circular.Lamentablemente fue la última vez que vi estos modelos .El año 2007 (mi ultima vez en Lima ) no los vi. Incluso en NYC hay museo de MTA ( Metropolitan Transportation Authority) Desfilan en Paradas,etc,los he visto de diferentes años/generaciones,con asientos parecidos al cuero o de plástico tipo formica. Sucre y de ahi la Av. Donde fueras veías un Covida! En esa esquina habia una panadería Rovegno, por los años 80, una oficina del Correo que tenia bastante actividad (el correo electrónico lo ha ido sustituyendo), al frente (no se ve) la Casa del Capelleti con sus ravioles de muy buena calidad y en la diagonal a Rovegno estaba el Mario (famoso por su café express); no que decir del Crillón. Pulsa en la ruta de Autobús para ver indicaciones paso a paso con mapas, tiempos de llegada de línea y horarios actualizados. Pues les cuento estudiaba yo en el colegio Rosenthal de la Puente de Magdalena, y la tomaba en la plaza a la Bandera, siempre trataba de ir en aquel asiento lateral que quedaba atras del chofer para verlo manejar y ver como manipulaba los controles de las puertas. Y como siempre nadie dijo nada. 16 cocharcas jose leal Abancay y terminando la ruta en San Martín. la linea 7 eran de color verde y similares,recuerdo la 22 que al final llegaban hasta Nicolas Ayllón pasando la Clinica San Juan de Dios,la 7 salia por el Puerto del Callao seguian por la av.Venezuela entonces llena de arboles y chacras a los dos lados,llegaban hasta Wilson seguian por Tacna,jr.Huancavelica la Plaza de Armas,av. de 2021 - actualidad2 años 1 mes. La 21 tenia su paradero inicial / final (en los 80s) en la Av. Saludos! Port Richey, FL. Una noche bajaron varias personas por la puerta de atras y justo cuando el ultimo senor se disponia a bajar, el chofer cerro la puerta cuyas hojas plegables cogieron al pobre hombre del cuello de tal manera que su cabeza quedo para la calle y su cuerpo dentro del omnibus, “ahorcandolo” y el omnibus arranco con un pasajero en tan dificil situacion. ¿Alguién podrá identificar cuáles son éstas? su paradero inicial estaba en el parque Senati en Ingeniería. http://i.ebayimg.com/17/! Saludos. Curiosidad: La línea 21 hace su debut cinematográfico la serie francesa “Los caballeros del cielo” (“Les chevaliers du ciel”, 1970). Con dicho cuestionario se recaudaron las respuestas a 28 preguntas cerradas tipo Likert, con las que se pretendía obtener la opinión que tenían los estudiantes en . $2,147 por debajo del mercado. en el cual el slogan “Le llama la llama” es usado en la Feria Internacional del Pacifico: https://www.arkivperu.com/wp-content/uploads/2008/07/feriahogar_1973_arkivperu.jpg, Gustavo Guerra, pásate por este post de Arkiv, el cual veo que se actualiza constantemente, sobre las rutas de buses en Lima: Y luego cuando queríamos ir al centro de Lima, también los usábamos siempre. El primer paso es acudir a tu Concesionaria más cercanas y preguntar por el Plan Estudiante, en el que ofrecemos un enganche mínimo del 15% con plazos desde 12 hasta 72 meses, con la opción de adquirir un auto nuevo o uno usado a crédito. Yo también ví en esta línea primero los D-300 carrocería Moraveco para luego, a mediados de los 70, aumenten sus unidades con D-500. Durante la dictadura pseudonacionalista de Velasco, en un afan de minimizer nuestra tradicion hispana, se intento cambiarle el nombre a Av. Recuerdo que también habían esos mismos buses en la línea 9 que iba desde Surquillo hasta el Parque Universitario, buena parte de su ruta era por la Av. Policía SIT401) http://www.youtube.com/watch?v=Rnr87FiK_QA&feature=related. 1977 Los verdes era anteriores a 1948. Abancay y se podía viajar cómodamente sentado ya que rara vez se encontraban llenos. Las unidades Mercedes importadas con carrocería “El Detalle”, sin embargo, no se ajustaban a los requerimientos técnicos para la libración concedida (me parece recordar que eran para 45 pasajeros, cuando se quería que fueran de mínomo 60). Y ademas, la linea 21-B aun tiene sus carros, pero al parecer faltan choferes o algo así, se demoran demasiado en sus frecuencias, y lamentablemente, ya no salen tanto de noche, porque Callao es algo riesgoso para los transportistas por los choros. Consiste en resolver problemas para mejorar la productividad y la calidad de vida de las personas. Locazo el video. hay gente que me cuenta que caminar por el centro de Lima en los 50’s y 60’s era mejor, recontra tranqui, moderno y elegante. Para no ser más extenso aún en este ejercicio de memoria, termino con la línea que iba desde Lima a San Juan de Miraflores y me parece que tenía por número el 52. Para los que transitaban la ruta de la “21”, había otro bus del tipo ensamblado sobre chasis de camión de color verde, que era la “37”. Esos buses El Detalle eran algo pequeños, apreciado Juan, para las necesidades que motivaron la autorización de exención de impuestos para su compra por parte de la Federación de Choferes del Perú en los 80. ¿Alguien se acuerda de la línea 17? ¿Dónde y cómo se escogieron? Pero a medida que la pandemia se apodera de América Latina y acaba con la vida de cientos de miles de personas y devasta las economías, se está produciendo un alarmante retroceso: millones de . Con la llegada de estos cinco jugadores muy importantes, uno más mañana o pasados y dos o tres que van a llegar estamos seguros de que el equipo va a salir fortalecido y aspirar a ser campeón de todos los campeonatos que se nos presenten y hacer una buena Copa Libertadores", opinó. Que fue de esa line que se llamaba Transportes Urbanos la 14 creo que hacia la ruta av Mexico Cinco Esquinas. Obtén tasas de financiación para autos personalizadas, sin afectar tu puntuación de crédito en CarGurus. Arequipa para honrar a la ciudad donde se sublevo, aunque en realidad lo hacia por un anti-leguiismo visceral, por lo que removio estatuas, bustos, y todo vestigio que hiciera recordar al depuesto Presidente. Me di el gusto de tomar varios de estos omnibus durante mi estadía en Lima.Posteriormente viajé a Lima en 1980 y 1997. . : 2014 até ex. Manco Capac y la otra avenida principal por la que transitaba, era la Av La Marina. Qué alegría y qué nostalgia ver esta entrada!!!! saluidos, Ah, los OM Cerbiatto petroleros, esos moraditos que iban por toda la Brasil. 1969 “OM” es por “Officine Meccaniche”. Grandes recuerdos. Renting Colombia SAS. La Marina en Autobús? Su madre es psiquiatra, y se dice que es posible que haya influido en su decisión de elegir esta carrera. Uruguay y la Av. Creo que salían de Chorrillos o algo así; cuando pasaban por mi barrio, ya estaban llenos. Gracias por tan bonito y humeante recuerdo! Arequipa)-. La broma por ese tiempo decía que esta línea pasaba por todo el Perú (por lo extenso de su recorrido). juegos Atravesaba las haciendas de Lobaton, Risso, Marsano y Santa Beatriz entre otras propiedades. Juan Armando Corbin 6 noviembre, 2016 - 13:16 Comparte Pexels Todos los años, tras el examen de selectividad, miles de jóvenes estudiantes tienen que decidir qué carrera van a estudiar. no habra una foto mas de cerca de esa linea 6 o 7 lima callao que iba por la venezuela no la veo bien en la foto de arriba muero de curiosidad de saber como era, porque es la ruta q mas utilizo y yo no existia en esos tiempos. Posteriormente cuando urbanizaron los terrenos donde se estacionaban estos buses, extendieron su ruta hasta cerca de la Municipalidad de San Miguel. hasta hace poco habian en los postes de la Av. Él quiere ir desde PSM, sólo que en caso que no hubiera carro, en todo caso sabe cómo llegar a Brasil con Marina (paradero Hosp. Suzuki LJ80 muy bonito con todo al día. La Feria del Hogar (era muy popular su eslogan “Le llama la llama”), se llevaba a cabo todos los años, desde mediados de julio a principios de agosto y básicamente era una feria familiar. Es una tradicion catolica en Lima el hacer la primera comunion el 8 de diciembre, dia de la Inmaculada Concepcion…. Los letreros de las puertas decían “Subida – Bienvenidos”; “Bajada – Gracias por su preferencia”. A pesar que eran muy contaminantes recuerdo con mucho cariño esos buses que los tomaba en la Av. Verdaderamente un bonito recuerdo, así como ese detalle de jalar la soguilla para accionar el timbre (efectivamente otras marcas de buses tenían una chicharra eléctrica), y no como ahora que hay que anunciarse al cobrador y los paraderos se respetaban mayormente. Facebook Marisol Cristina Vera. Tecnología La línea 21 salía de Breña por el Jr Varela, Av Arica, Plaza Bolognesi, Alfonso Ugarte, Bolivia, Wilson, Tacna hasta Nazarenas , subía por Huancavelica hasta Abancay, Acho, Jr Trujillo, Francisco Pizarro y terminaba su recorrido en el Parque del Trabajo. 1971 Para completar la extensa información sobre estos omnibus hace falta conocer en qué condiciones se trajeron al país: ¿Los financió el gobierno peruano, el de EEUU o la municipalidad? en fin cosas de nuestro querido Perusalen. Abancay, la Av. Una vía que no cambió de nombre sino que quedó absorbida por la ciudad fue la antigua carretera a Limatambo que empezaba en la desparecida Plaza México -donde ahora está el puente del mismo nombre sobre la Vía Expresa de Paseo de la República) y llegaba por la actual Av. Quien iba a pensar que algún día extrañaría estos buses antiguos que botaban tanto humo y que parecían saunas por dentro… Pero en fin, así es la nostalgia, uno sólo recuerda lo bonito. 13/1 Mediodía vie. Si estoy equivocado, agradeceré me saquen del error. Fueron unos de los primeros en dar boletos y de tener un supervisor con su gorrito puesto, que pasaba chequeando y picando lo boletos para ver sino habías subido por la puerta de atrás. Colombia y dejaba a las guapas chicas del Elvira García luego tomaba Varela hasta la Av. aqui un video: República de Panamá (Creo que por la Auxiliar) hasta el inicio de la cuadra de la actual Av. caquetá), ese era su paradero, pues el bus venía vacío, y la gente haciamos cola, para subir, y el cobrador tenia su asiento al costado de la puerta trasera. Saludos!! Respetando frecuencias, y sobretodo la mayoria de los conductores eran amables. Roosevelt hasta la Ciudad Universitaria. Fujimori la visitó a inicios de su gobierno en los 90’s. Si ven con lupa el cartel superior del omnibus notaran que dice “Collique”, la otra palabra parece que dijese SMP (o sea San Martin de Porres) . Lo que mas me acuerdo son las malditas ventanas que se levantaban para arriba y en muchas oportunidades me cayeron como guillotinas en el codo haciendome “ver estrellas”. Hubieron asimismo algunas pocas versiones preparadas con troles para ser alimentadas por energía eléctrica, algo inusual, ya que la gran mayoría fueron diesel. http://www.hopetunnel.org/bus/020622/2969.jpg, En “El Comercio” de ayer domingo 3/02/14 (Pag. Caquetá a Lince (terminaba antes de Javier Prado), la 20 que iba a Breña, la 21 citada aquí, la 22 con destino al Rímac, la 25, otra línea al Callao y La Victoria, y la 28 a Magdalena. Arequipa se inauguro el 28 de Junio de 1921 y unia los llamados balnearios del sur (Miraflores, Barranco y Chorrillos), con Lima. Roosevelt donde era su paradero final para luego regresar al Callao por Uruguay y luego Venezuela…. Su chochera quedaba en el mercado de Pocitos, en San Martín de Porres. Local Gobierno de Puebla confirma reactivación del cobro de control vehicular e.t.ra.mu.s.a. Alfonso Ugarte, por lo que supongo que no cruzaban por la ruta de la 21. Hasta donde sé los ómnibus GM carrocería Coach llegaron al Perú ya usados en EEUU,y del mismo fabricante – pero para servicio interprovincial de una empresa muy conocida antes – habían otros que siguieron pintados como fueron usados allá seguramente por la empresa Greyhound (rojo, azul y blanco sobre fondo color aluminio). Quería capturar la imagen como lo hice con el logo del 4, pero no se puede!! http://www.flickr.com/photos/shimbombo_buses/7168105018/sizes/c/in/photostream/. Abancay. Tagged Histórico. 1975 Recuerdo hace años que en 90 segundos no sé porqué emitieron un reportaje antiguo, y en el video apareció… De frente y recordé que la unidad que aparecía la tomaba muy seguido, era una que a fines de los 80 la pintaron y la dejaron como nueva… Sin dejar su apecto original… Habían otras unidades que estaban abolladas y tenían manchas plomas en su techo o su parte frontal… Algunas por los costados. Otro buen dato fue el enterarme que los buses El Detalle eran de manufactura argentina, me parecían buses cómodos y modernos para su época en los 80’s, la linea 7 los utilizaba y me encantaba viajar en ellos. Sin más, una foto en blanco y negro de la 21 tomada de tal forma que se le aprecian mejor varios detalles, como por ejemplo, el escudo que tenía en la parte delantera. Seguridad vehícular 2021: ganadores y perdedores. saludos. En el caso de los microbuses había un perfil de micro Dodge D-300 que se repetía pero con los colores del comité correspondiente. graciosa la anécdota de Hilbert Zeballos, reconozco que solté una carcajada al leerla…pero traumante para el pasajero y los testigos…oigan, mucho se recuerda a la clásica línea 21, última supervivente de los omnibus ‘Coach’, pero muy pocos recuerdan (salvo Chistian Solano) a la ‘Cocharcas – José Leal’ (no a la 41 de colores rojo y azul). Las siguientes líneas de transporte tienen rutas que pasan cerca de Av universitaria Autobús: 1511, CR71, IO37B, OM37 ¿Cómo llegar a Av universitaria en Autobús? Zegarra. Recuerdo otras líneas que usaban GM: En la ciudad de Trujillo tb escuche que circularon y les decian “los liberados”. Ok, Gregorio Huaroto, gracias por aclarar mi inquietud, por ello puede ser que recuerdo claramente haber visto alla por el 85 u 86 por la Av. Grau toma cualquiera de estas 2 rutas: ETHONSA (minibuses de color azul con amarillo y rojo de ruta ATE-ATE) o la Santo Cristo (buses de color azul de ruta Ate- Chorrillos), ambaas rutas también son conocidos como la 91, cualquiera de ellos te dejará en toda la av. La Marina está a 350 m de distancia, 5 minutos caminando. entonces era un terral. ¿Alguien sabe donde puedo conseguir imagenes de Lima de los 50’s o 60s a colres? Arica. La Marina y que era asistida por multitudes en Julio. Coincido con muchos que estos omnibuses a pesar de botar humo, ruidoso y algo lentos eran comodos y sobretodo mas organizados. Pero lo mejor es que esto no termina aquí, ya que, hasta 2021 . Así también unos morados (o azules) con linea blanca al centro que no recuerdo por donde pasaban. Para información de precios de Autobús, costos y tarifas de viaje a Av universitaria, por favor, revisa la aplicación Moovit. Autos Santa Rosa (paralela a la Av. Pulsa en la ruta de Autobús para ver indicaciones paso a paso con mapas, tiempos de llegada de línea y horarios actualizados. Saludos: Leonardo Loayza Diaz, yo como de niño vivia en lince recuerdo mucho la linea 17 o la linea 26 hay que hacer algun post acerca de las rutas de estas lineas que pasaban por las avenidas merino de ida y militar de vuelta o la linea nueve que iba por arenales de ida y por petit thouars de vuelta, Las unidades de “La 9” que iba por Arenales y por Petit Thouars también eran del mismo modelo “cafetera”. Azangaro ahi daba la vuelta e iniciaba nuevamente el recorrido de regreso sin parar era continuo. Estos buses tenían una puerta de emergencia pero pequeña al lado izquierdo a la altura de la puerta trasera y se abría presionando una pequeña barra con una bola para fijar la mano. La 21-B esta muriendo…siempre las veo cada media hora o 40 minutos llenas, su recorrido es muy extenso…, Con respecto al Venegas, no era Callao-Surquillo, era SMP-Surco, buses de techo rojo-naranja, cuerpo verde y franjas blancas y rojo-naranjas. Buen dato, también se pueden encontrar videos de estos GM antiguos: http://www.youtube.com/watch?v=arbW2SOflRY se pasaron! Habían varias lineas en esa época con los GM, como la legendaria “Cocharcas-José Leal” lineas al Callao, la linea 9 Lima-Surquillo,la Rimac-Carretera Central y muchas mas. Con la llegada del 2023 el proceso se volvió obligatorio para los autos particulares y este tiene un costo de 628 pesos y para el primer semestre del año la distribución se realizó conforme al engomado y la terminación de placa de la unidad. Bienvenido. En realidad debieron haber sido autobuses de mayor capacidad. http://www.youtube.com/watch?v=sWSGougPjXw&feature=related. Solo vayan a: De los buses de la linea 21 me acuerdo perfectamente, aunque mucho mas me acuerdo de los GMC de la antigua linea “48” que iban desde Chucuito – Callao (paradero inicial la Concha Acustica de Chucuito) hasta la Av. En sus ultimos años se ampliaron a SMP-VMT, siempre lo tomaba en Av. hola pues se malogro y nos hicieron bajar pero amablemente nos devolvieron a mi parte de mi pasaje y a la chica todo el importe y lo mas curioso fue que lo hicieron sin protestar y agradeciendo algo raro en Lima. Your email address will not be published.Required fields are marked:*. Lindos recuerdos. Según https://en.wikipedia.org/wiki/GM_%22old-look%22_transit_bus “T” significa “Transit”, “D” significa “Diesel”, “45” significa la versión de 11 metros para 45 pasajeros y 027 es el número de unidad dentro de las 354 unidades que se fabricaron entre los años 1940 y 1941. Tomate los carros que vayan TODA UNIVERSITARIA . sol y mar (microbuses y coasters blancas con verde oscuro, de ruta "ventanilla-ate" y viceversa), o también la letra "a" de la emp. En los 50s le cambian a Av. Videoteca, Jockey: “La penúltima tentación. Todo lo que necesitas saber para comprar un auto nuevo, Lo que debes saber antes de comprar un auto o camioneta nueva. Características: Estos monumentos de los transportes del servicio público eran buses de color negro en su parte inferior, un naranja-rojizo en la parte central donde se mostraban las avenidas por donde circulaba (“Pueblo Libre-Breña-San Martín de Porras”) y blanco en la parte superior. Una pequeña aclaración con la ruta de la 21 : Llegaba en efecto de San Miguel por Sucre hasta la Bolívar doblaba una cuadra después y entraba por Paso de los Andes hasta la Av. El Presidente de la Asamblea, precisa, que el conjunto tiene muchas necesidades, pero el Consejo y la administración están amarrados por la cantidad de cartera morosa. ¿Todavía existen? ¿No se tratará de la Cocharcas-José Leal? Tuve la suerte de redescubrir esta línea a finales de los 90 (pasaban prácticamente vacias). Me gustaría poder imprimir la foto a colores de la 21. Esto duró, si mal no recuerdo hasta el 2000 donde desaparecieron. Página siguiente. Bueno ya está hecha la aclaración de las fotografías, yo hago la del video, pues la línea que sale ahí no es la 21. Brasil. vivi en el Jr.Prolongacion Ayacucho Urb San Miguelito entre Julio de 1980 y Enero de 1986 su paradero inicial final era entre esta calle y Jr. Sucre y efectivamente todo era petroleo tanto asi que en ese tiempo la parte que era tierra estaba negra por el aceite o petroleo tanto asi que en 1983 los vecinos de la zona tras un memorial al alcalde lograron sacarlos de alli y su caseta de control daba con frente directo a l Jr Sucre recuerdos gratos mi niñez. http://i40.tinypic.com/2v0nybs.jpg Yo me acuerdo mucho de esos omnibuses que eran ya viejos las pocas veces que lo usé cuando andaba con mi papá por los 80. ¿En La Colmena pasaban micros? Venezuela, luego la Av. colombia en pueblo libre y ahora solo pasa por ahi la 75 que segun lo que indican tenia una ruta similar a la 21. Comerciales Parece que a muchos nos ha quedado grabado en la memoria sus características mas saltantes : su cobrador / controlador uniformado, su piso de madera, la campanita para bajar, sus ventanas verticales que tenías que bajarlas parejo porque si no se atascaba, la puerta del motor trasero que se abría. (y por cierto para esa epoca la 17 ya no existia). Inicialmente fueron conocidos en Lima como “los liberados” puesto que llegaron libres de impuestos y por ende, a menor precio, eran pintados en fondo blanco con dos lineas rojas en el centro en medio de las cuales se leía “Federacion de Choferes del Perú” algunas lineas o comités pintaron el color distintivo de la misma en el frontal del bus, llegaron en 2 versiones: el primero con la puerta delantera tras una ventana lateral inicial y el 2do con la puerta delantera al costado del chofer. 27 cocharcas orrantia. La actual Av. Pulsa en la ruta de Autobús para ver indicaciones paso a paso con mapas, tiempos de llegada de línea y horarios actualizados. A Nissan testa veículos elétricos com célula de combustível a etanol no Brasil desde 2017, mas ainda não há qualquer indício de chegada de um carro desse tipo. Los buses los guardaban, reparaban o estacionaban en la calle Huiracocha en Jesús María entre las av. Gracias, Yo si viaje muchas veces en esos ómnibus, y ahora los recuerdo con mucho cariño ya que me encantaba viajar en ellos. Como dice el amigo hettñyr fueron diseñados estos vehículos para ello y vistos desde hoy fueron muy cómodos, aunque antes también se llenaban los buses y uno iba apretado. Espero su colaboración al respecto. Aviacion – Surquillo – Miraflores – Barranco – Surco Viejo (Venegas) – Pista Nueva – Cercado de Villa Maria (VMT). manejar o subirse a uno, aun se puede jajaa! El nombre original fue Av. bryan, 23 Abr 2015 #2 Alexander_ Suspendido Ingeniería Mecatrónica. Tambien debo mencionar que eran comodos (a pesar de todo). . Asi como otros arkivistas, yo tengo un recuerdo personal. Paso 1: toma cualquier combi que se vaya a la Av. Los últimos buses de la Línea 21 era repotenciados y ya no botaban el humo como antes. Exactamente amigo jshagfioy, la 10 pasaba por Schell, Berlín, etc. En una esquina de la cuadra 2 de la Universitaria, aun se ve un letrero anunciando la ruta a “La Feria”, auspiciado por Coca Cola (letrero nuevo, de fines de los 90s). !sc7BIw!20~$(KGrHqEOKjUEw,F!dM6TBMNETKu(1w~~_19.JPG La 48 eran unos buses rojos con blanco más nuevos pero también GM pero eran unos balazos,se comian las calles de Pueblo Libre hasta La Marina rumbo al Callao como si fueran taxis. Más bien comento que tengo un comercial de un jabón llamado “Riviera”, donde sale una chica caminando en una calle y detrás suyo, pasan 2 buses, uno de ellos increíblemente es la 21!!! Escuela Técnica Superior de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa (ETSEIAT - UPC) Grado Presencial entre 5.000 € y 10.000 € Título oficial Solicita información El “Surquillo Callao” tenía un tramo sobre tierra en Villa Victoria que es la zona de Surquillo límite con San isidro y San Borja entre la Av. : 50.000 Quilometragem de ex. También puedes suscribirte sin comentar. Además de botar mucho humo y que su asiento final quemaba como infierno, lo curioso eran las ventanas de los pasajeros, que se abrían hacia arriba y ocurría que con un bache la pesada ventana caía machucando dedos, brazos o lo que saliera por ahí. Un abrazo. Los Proceres – Av. Otro detalle era la luz amarillenta de los interiores del bus que en la noche me hacía imaginar que iba transportado en tranvía. Ir al contenido principal Mercado Libre Colombia - Donde comprar y vender de todo. Dejé al final la otra que iba al Callao, de colores rojo abajo y blanco arriba, que no recuerdo si era 45 o 48 (en un archivo sé que tengo el dato); recorría la Av. faucett o también en la av. Al navegar en nuestro sitio aceptas que usemos cookies para . Pero me duró poco pues el otro bus lo tapa considerablemente… Una pena!! Parece que hay una nina con su mama asistiendo a la primera comunion o me equivoco? PARADERO DE ÓMNIBUS Panamericana (Fines de los ’90, inicios del 2000) Muchas gracias. Saludos. Gracias!! Recuerdo que pasaba por el parque del Trabajo en San Martín de Porres… La casa de mis abuelos tercer barrio Obrero, Recuerdo que en mi barrio le deciamos “LA COVADONGA”. Desde Parque Chicama, San Miguel El blog amigo “Lima 70’s” (“Lima, como la conocimos”) ha publicado esta entrada: http://limasetentas.blogspot.com/2011/10/pista-de-la-avenida-abancay.html, Aparecen ahí los GM Coach de la “Línea 22″…. Los Proceres para ir a la Colonial pero no sabia su nombre o numero pero recuerdo masomenos que iba asi: (SMP) Huandoy – Covida – Av. en youtube puedes encontrarlos funcionando en EEUU. En la última entrada del blog amigo “Lima Setentas” aparecen dos GM Coach de distintas líneas. El tema en Lima de los parques-maceta (solo para verse, no para consumirse en forma más activa) es parte de la particular relación que en nuestro país hay con el espacio público que también se expresa en las calles con rejas y en los clubes con acceso restringido a la playa…En forma parecida soy testigo de reclamos airados de los vecinos de parques para que la municpalidad respectiva NO ponga bancas en ellos…, aun se siguen usando en chile, en Valparaiso como “Trolebuses de chile” publicidad Cine (727) 888-6045. Roosevelt y bajaban por la Av. PD. Se le llamaba camino colonial y era la unica via de comunicacion con nuestro primer puerto. Estos buses eran usados por varias empresas como la línea 22 (que hoy opera con otras unidades, son azules con blanco y van por la Av. (Como luego los tuvieron los Lima Metropolitana Empresa de Propiedad Social – abajo azul y arriba blancos – que iban a Chosica, ya que los urbanos eran Volvo automáticos). 2022 ha sido un año muy importante . Has descrito en pocas palabras, la actual ruta de la 75 color crema y guinda. Voy a ver si encuentro esa guía.. Sobre algunas marcas y modelos, recuerdo que habían líneas completas implementados con micros ensamblados en el Perú, recuerdo unos de carrocería “Moraveco”, la Líneas Covida-Surquuillo de color Naranja, la 48 color azul que recorría del Amauta hasta el parque Tupac Amaru en San Luis, la 37 color verde que cubría de Pueblo Libre hasta Comas. Abancay….quiza la gente se conoció de vista…quien sabe. Angamos hasta el Parque Universitario en uno de estos GM, cuyos motores hacían tanto ruido que me asustaban bastante a mis 5 años… Después la 9 cambió su flota por unos poderosos Mercedes Benz 0364 que han durado más de 30 años. Es difícil diferenciarlas en fotos antiguas en blanco y negro y puede muy bien ser la Cocharcas…. El motor hacía que el asiento de la última fila quemara el trasero, en invierno era agradable pero en el verano los convertía en verdaderos “viajes-sauna”. ¿Hasta que año circulo la 21? colombia (en breña por el colegio elvira garcía), varela, av. Al momento de alquilar un carro, usted puede ahorrar un dineral comparando los precios en línea. jejeje. Hola amigos, ¿Alguien recuerda en dónde quedaba el último paradero de la 21 en sus últimos años? ahora su deposito en breña es un edificio de departamentos. Ah, olvidaba …. Bolivar. ¿Hubo intermediarios o fue una misión a comprarlos? INGENIERÍA MECÁNICA. Yo recuerdo que a perincipios de los 70’s habían unas carcochas que parecían sacadas de la serie “los intocables”, que hacían el recorrido desde el Mercado de Magdalena hasta la urbanización San Miguelito, y eran los llamados “colectivos” (no eran exclusivos y tenían ruta pre establecida), que facilitaban el traslado de las compras a las amas de casa. Se veían muy fáciles de manejar. Se la puede apreciar atravezando la avenida La Colmena en el minuto 0:14. Me ha sido muy grato leer esta página donde se le rinde homenaje a estos excelentes omnibuses. Excelente post. !…escriban si leen esto. Se empezo a asfaltar en los 20s y ahi se le empieza a llamar carretera colonial y luego avenida Colonial por su legado historico. Sucesos Bookmark the permalink. Yo también recuerdo a los micros de la famosa línea “Covida” de colores anaranjado ( o rojo) fuerte. La primera, se desarrollaba todos los años entre julio y agosto. Como anécdota una vez ví uno en una ciudad costera de centroamérica que era igual a los de las líneas 21, etc. Su piso de madera mojado en petroleo, sus ancianos picadores de boleto con delantal de cuero, la pita que servía para avisar de la bajada, y los asientos duros pero amplios fueron una grata experiencia de mi niñez en Breña. Algo también relacionado a la escena urbana: Mayormente las luces del alumbrado público se han sostenido en postes sobre la vereda, ¿Alguien recuerda mejor en qué distritos había esos focos que colgaban sobre el centro de la pista con una cubierta encima que parecía un sombrero? Estos ómnibus a los que refiere el blog eran de fabricación GM tenían motor trasero y transmisión automática (como creo que se ve en una de las fotos) siendo eso en ese entonces una rareza acá en Perú y su palanca hacia el lado izquierdo del chofer, de ahí que no era muy visible. En 1940 se inicia la fabricación de los GMC Old Look, para entonces muy modernos buses, creados e introducidos por YELLOW TRUCK & COACH MANUFACTURING, una división de GENERAL MOTORS CORPORATION. DIRECCIÓN ???? Yo me bajaba en Brasil con Bolívar, donde tomaba la 23 (buses azules grandes) para seguir viaje a la PUCP. Cada día hay un acontecimiento histórico que recordar (Infobae/Jovani Pérez) Desde un pequeño suceso, hasta enormes acontecimientos, pueden transformar un día cualquiera . Abrazos. Recuerdo que estos buses te “anunciaban” desde lejos su llegada sea por el ruido o por las señales de humo digno de ferrocarril del lejano oeste. En el óvalo Varela y en todas las esquinas por doblar los choferes sufrían pues la dirección no era hidráulica y el timón tenía como 50cms de diámetro. Yo viajaba a veces en esta linea para ir a la Ciudad Universitaria de San Marcos donde estudiaba. Tenía entre 5 y 7 años y recuerdo que eran unos buses que me daban algo de miedo y a los que no me gustaba mucho subir! Aunque por su infraestructura y las fotos que muestran mas parecen de fines de los 50’s, a no ser que recien los hayan traido en los 60’s. Ta que si veo uno en un deposito pago al del deposito para poder entrar y tomarle fotos, esa linea si que es todo un clasico. Me pregunto que habrá sido de esas unidades, tal vez hayan fundido sus carrocerías para hacer ollas y sartenes, ya que según tengo entendido eran de aluminio. http://3.bp.blogspot.com/-aGlh_0m4lQU/T1jzRT5jXCI/AAAAAAAACHc/JAt7evSdal8/s400/Fiat12.jpg Uno que pasaba por ahí podría pensar que estaban con una promoción especial, pero era así siempre. buenos recuerdos. TECNOLOGÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Universidad Antonio Nariño Esta formación de pregrado sí que se acota a todo lo relacionado con la industria automotriz, la automoción y el mundo del motor. Fútbol El detalle es que parece que les tomó mucho tiempo hacer las maletas porque el mismo aviso se publicó como por 5 ó 6 años…. Bolivia, después por el Sheraton y bordeaban la Plaza Grau hacia la izquierda pasando al frente del Palacio de Justicia. Siempre olían a petróleo en su interior (así los limpiaban), tenían también un olor característico en su interior que daba sueño y que no era otra cosa que monóxido de carbono, filtrándose al interior del vehículo. Abancay….quiza la gente se conoció de vista…quien sabe. Qué linda vista! A su paso por Corpac era el blanco de los globazos en carnavales. Aclara que la administradora lleva 2 meses en el conjunto y es muy poco tiempo para exigir cosas, ya que hasta ahora se van organizando. Música / Discos Son 20 segundos que me han puesto imaginariamente en aquella etapa de mi niñez que ya se fue, pero que se ha quedado conmigo gracias a los recuerdos y la nostalgia. No recuerdo con exactitud los colores, pero tenían me parece gris, verde y negro. que loco. Si eliges comprar un auto nuevo, puedes reducir tus mensualidades realizado pagos programados. Por los años noventas la línea 75 “Las Águilas” (Que iban por la Av. De estos carros me acuerdo mucho, ya que mi abuela vivia en Pueblo Libre, y cuando ibamos a visitarla, tomabamos este carro que iba por la Av. saludos, Los de mi colegio que tomaban la 10M en Miraflores les decián a los OM los “Pan de molde”…, Había también unos microbuses que eran del modelo de los repartidores de pan PYC en la década de los 70. La 9, un clásico que hasta la actualidad todavía camina (pero ya en otra ruta y con buses nuevos). El Comité 9 hoy Rimac-Zapallal tenía uno cuyo propietario era el socio Juan Talla Espinoza con ficha número 12…, Patrick, la 10 no empezaba en Av del Ejército, sino mucho más al sur… Yo la tomaba en 28 de Julio con Rep. de Panamá en San Antonio, Miraflores. También variaban la forma y número de ventanas y salvo contadas excepciones, no tenían aire acondicionado, una exigencia poco difundida en aquél entonces. !, ahora tenemos miles que emiten gases contaminantes. Yo usaba diariamente estos buses de la 21 (se les llamaba micros), desde San Martín de Porres hacia Breña y viceversa cuando iba de mi casa al colegio, desde 1984 hasta 1990.
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